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标题: [其它] 雪铁龙C5 [打印本页]

作者: LIGHTNING_168 时间: 2011-4-15 23:47 标题: 雪铁龙C5

不知道大家有没留意雪铁龙C5这款车，而我就非常喜欢，我准备两年之内买车，C5就是我的首选，在这里我选载一篇关于C5的文章，好让大家认识一下C5,让好车得到更多人的钟爱，而不只是日本人。

大师级底盘科技，动态舒适果然名不虚传
底盘可是这次体验的重点，之所以参加这次一个月免费试驾，就是冲着东风雪铁龙C5的底盘来的。底盘的好坏直接影响到的是行车的舒适度，操控的极限，驾驶的乐趣，甚至影响到了车辆的安全。

好吧，先说说C5舒适性，试驾的这些天跑过很多路况，比如永泰青云山、福泉高速等，市中心当然是少不了的，总体的感受就是新C5真的很舒服。源于雪铁龙独有的傲视全球的底盘科技果然名不虚传，其特殊的底盘调校方式所带来的驾驶快感，特别是车辆按驾驶者意图所表现出来的出色的寻迹能力，是其他同级车所不能比的！据我所知，在欧系车当中，雪铁龙拥有WRC冠军赛车级底盘调教技术，并通过这项技术来达到可缓解、吸收来自苛刻路面的震动。这对于行走颠簸不平的路面时，车辆可以在不会丧失路感的同时，以底盘十足的韧性，车身稳定自如，做到不产生后续的拖沓来保证运动过程，特别是长途跋涉时良好的舒适性。

C5动态舒适优雅——平顺驾驭

之前开过一些朋友20万左右的车，车的韧性还真是没得比。雪铁龙独有的FML减震韧性多连杆后悬挂代表全球后悬挂的最高水平，以舒适著称，但是又不乏有力饱满的支撑性。设计震动频率与人体行走节奏一致，雪铁龙专有底盘液压缓冲系统悬挂与前、后副车架之间实现柔性连接，有效缓解、吸收来自路面的震动。在试车、试乘、试驾过程中跑过路况较差的高速公路的人都知道，在那种被大货车轧成了“搓衣板”一般的道路上，如果说没有一个刚柔相济、收放自如、质感上乘的底盘作支撑，那么车辆行走其上如同要散架，而乘坐于其上的人不说有什么乘坐的乐趣，别被震晕了、甩吐了就算是万幸了。

C5动态舒适优雅——静谧空间

安静是意外的惊喜，其实这个本来没啥好说的，但是C5静音方面真的太好了，首先，点火怠速的时候，你既感觉不到振动，也感觉不到啥声音，你会怀疑是否点火了。对于中高级车型来说，车辆质感的一个重要方面就是在行走过程，特别是在高速运动过程中，车辆的隔音效果怎么样。东风雪铁龙C5上所采用的5IS多维超静音系统，以及发动机采用AEB平衡系统、通常是豪华车标准的三重车身密封工艺，使得整车加速噪音69分贝(而竞争对手平均水平为72分贝)。在工艺上采取的车身侧围/车门整体冲压成型，无焊接缝，“六纵五横”底板加强钢梁，都为车身的稳定性提供了坚实的基础，成为了其动态舒适性的可靠保障。

作者: wangzai1975 时间: 2011-4-16 00:32

楼主写了这么多，让我也心动了，看来买车时把东风雪铁龙要纳入重点车型。

作者: s3210 时间: 2011-4-16 08:26

个人感觉性价比好高，配置没的说，而且价格在中级车顶配才20万，别的车型也就买一个2.0的。

作者: birdskysis 时间: 2011-4-16 09:20

C5还真是个好车啊，在路上看到过黑色的，很沉稳大气，适合商务人士使用啊，不过毁在了东风这个破公司手里了。东风真是毁车不倦啊。想天籁这样的好车也是没造出好样来。

作者: yoyouyo 时间: 2011-4-16 09:40

感觉c5之所以说的这么好，好像是因为要打压进口的c6，车子还是要试一下，同时找资料的时候尝试一下找车的不足，辨别真伪，看看自己能不能接受这些缺点。

作者: tn778899 时间: 2011-4-16 10:07

C5不只是说得这么好，至少在它这个极别中，我觉得如果对比大从系来说算是好的了，
不是出了对比报告吗，C5的2.0的油比TSI居然都差不多，别忘了它是2.0了
在油价要过十的社会，至少这点就会让很多人满意！

作者: fengzhongba 时间: 2011-4-16 10:20

雪铁龙这个品牌不错，我家以前有个富康，跑个140没问题，而且保养非常方便~不过c5在国内还是小众车型啊！

作者: 小鸟999 时间: 2011-4-16 10:23 标题: 回复 4楼的帖子

是在看不出天籁是什么好车，如果你有兴趣的话可以在百度上收缩下天籁的记录的，天籁为了在尺寸配合好车的身份在前后保险杠上面玩花样，卑鄙到什么程度呢，人家的保险杠一般就是7-8公分，他就是搞个30公分，这样他的车子长度就达到尺寸了，无耻吧。

作者: LIGHTNING_168 时间: 2011-4-16 10:48

回复 7楼的帖子

小众是因为神龙营销不够，而且现在C5在打口碑的基础，听说快要出T动力了，到时候油耗会更加合理。
另外如果车头换成是新C4的样子，内饰现代感强烈一些就更加完美了！

作者: pchan 时间: 2011-4-16 12:13

说实话，c5是好车，当年再给我3万，绝对上c5啊，大气，稳重

作者: zhaoxiaoyu410 时间: 2011-5-7 06:53

C5可以楼上的好像说天籁不是好车，起码省油经济实惠呀。

作者: 万宝路 时间: 2011-5-7 08:23

C5是不错，标致雪铁龙的车都还行，但唯一让我非常不爽的是变速箱！光拿些被淘汰的变速箱来糊弄咱中国人，很不解。难道他们认为4速波箱放到中国来卖，就已经非常先进了？

作者: 爱上少妇 时间: 2011-5-7 08:38

C5的方向盘我很喜欢，操作起来跟飞机驾驶室似的，感觉很高科技。但动力上有点欠缺，舍不得把最新的技术带到中国也没办法

作者: lanwgs 时间: 2011-5-7 11:49

C5是辆好车，但是在行业内，很多都说这辆车有很多小毛病，不知道是使用者的问题还是设计问题

作者: sundayo226 时间: 2011-5-7 11:55

再好的车只要一国产就马上变样了，深受其害啊！

作者: free222 时间: 2011-5-7 14:00

C5的车还不错。不知道标致508配置上会有什么不一样。
目前考虑的C5，2.3L、致胜2.0T运动版等标致508上市了从其中选一款了。

作者: hata895 时间: 2011-5-8 10:05

C5车身不错，但是法系车在国内比较小众，导致最大的问题就是残值率比较可怜，而且相对同级别车，动力方面没有任何优势

作者: xiapuyid 时间: 2011-5-8 13:10

在车展上有看过 C5，我个人感觉这车的车门上的防撞杠：一是位置太靠下了点；二是做工好像没三菱翼神做的好。

作者: mac_12345 时间: 2011-5-8 14:09

不推荐国产的法国车，二汽水平太差，糟蹋了好车，车型引进又很慢。

作者: nuttert1234 时间: 2011-5-10 05:37

法国车还是不错的设计也挺有风格反正感觉比日本车皮实！！

作者: wuyudian 时间: 2011-5-10 08:24

准备508了，c5的方向盘和前脸，个人表示不太喜欢

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